以前中古で買っておいたぼろいダイアナ。
コツコツ直していたのですがやっと形になったので塗りました。
ホントは塗装だけ店に頼むつもりでしたが
持って行って『いくらですか？』⇒『\30,000-です』
…『じゃやめます』ってことで自分で塗りました(；・∀・)
サフ�A本/色�B本/クリア�A本で合計�F本のスプレー代
なので\8000-くらいかな？で完成ヽ(´ー｀)ノ
でもバンパーは確か\3000-　(笑)

ドリパでテストしてきました。
結果は………ばっちしヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
冷間2.5�`だと前に進みませんでしたが
冷間2.0�`でまぁ納得できるレベル。
逆履きしなくてもおかしなブロック飛びはありませんでした!
そして！何と!!走行会丸１日１セットで持ちました♪♪♪
ATRから乗り換え決定です(=ﾟωﾟ)ﾉ

もひとつのテスト結果⇒リヤバネ６�`
これまた…最高♪♪
３蹴り逆振り進入でリヤ荷重どっしりで恐怖感ゼロ( ﾟДﾟ)
トラクション良くかかるので、アクセル踏んで止めれます！

やっと気管支炎が直ってきた今日この頃(；・∀・)
今日は、もともとセンターピラーレスのせいで
ボディ剛性無さ過ぎのC33の剛性アップをしました。
(と言っても普通のセダンに近付けたいだけ)
ロールバーのセンターアーチから鉄板出して
センターピラー(と呼ぶにはあまりにもかわいらしい
リヤドアヒンジの為だけにある鉄板(笑))と
溶接して繋げてみました。
ネットで見つけたネタのパクリです(笑)
効果が楽しみです(・д・)

ひっさびさにホイールを買いました。もち中古♪
だいぶオフセットがぬるいのですがロングハブボルトなので
スペーサーばっちこいですヽ(´ー｀)ノ
�C本同じホイールになるのは、S13乗ってた頃に
P1が発表されてすぐに買った時以来だと思うので
多分10年ぶりぐらいです(笑)

セクションの８�`からＳｗｉｆｔの６キロに変更しました。
やっぱりＳｗｉｆｔ！乗り心地は抜群です♪
気になる走りですが、振り出しが若干ダルイ気もしますが
リヤ荷重どっしり掛かってイイ感じ(　・∀・)
トラクションも増したような感じがします!!
ちなみに、今の仕様は
前　ショック：圭オフ　バネ：Ｓｗｉft10�`
後　ショック：セクション　バネ：Ｓｗｉｆｔ6�`　です。
⇒だれも興味無いって??(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

減らないと評判のケンダを試しに１セット買ってみました。
ホントに走行会丸1日もつのでしょうか？
評判通りなら１日3セットあっても足りないATRから
乗り換える予定です。
値段もATRと同じくらいなんで１走行会もってくれれば
ランニングコスト三分の一♪
イコール３倍走りに行ける？(笑)

前から使ってる台湾ゲージの見にくいスモークフェイスを
壊れた大森から外した無反射ガラスにしてみました！
スーパー見やすい♪♪♪昼間でもよく見えます！
(無反射なので当然写り込みが無い)
ついでにワク(ベゼル)も大森の黒に交換。
オートゲージのスモークレンズが凸レンズなのに対し
大森の無反射はフラットなので若干小さくなりますが、
それでも全然見やすい！イルミいらないくらいです(笑)

残り２個はヤフオクで買ったジャンク大森メーター待ちです。

最近のメーターってなんでみんなスモークフェイスなんでしょう？
昼間はまず見えない！！(笑)

色々調べてみると車用の追加メーターに無反射ガラスを
使ってるのは大森だけなんですネ(；・∀・)
(まぁ大森は車専用ではありませんが…)
デザインもシンプルでイイし無反射ガラスを使うほど
こだわりのメーター屋さんが倒産してしまったのは
寂しい限りです(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

自粛ムードの中、走るのを控えていたら
いい季節を通り越して水温に厳しい季節になっていました(´Д⊂

最近エアコンの配管のOリング交換して
ガスを入れて車内はだいぶ涼しくなりましたが
かわりに昼間の信号待ちで水温95℃( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
以前使ってて１発死んで眠っていた電ファンを
１発新品に入れ替えて再装着っっ!!(お気にのFLEX-A-LITE)

英語の取り説をよ〜く読むと、どうやらお洒落だと思って外していた
メーカー名の入ったプレートはモーターの遮熱板だったようで
それが１発逝った原因???

今流行りの(？)ツインタワーバーです！(笑)
安物アルミ中古を\1000-で買ってきて
メタコンで磨くと→『鏡』になります♪♪
バルクヘッドに近い形状なんで
こっからさらにアルミパイプで繋げば効果倍増??
ちなみに…現状のオーバルのブラケットの上に
追加のブラケットを重ねたんでダイブ削り飛ばしました(；・∀・)

本日はスーパーローレルの車検でした。(マル８年)
ついでに窓ガラス交換してもらいました!!
さすが専門家( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
小一時間で脱着完了しましたヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
今回の音量は109でしたU＞ω＜)ﾉ ｼｯ!!

ガラス交換したばっかなので下道でちんたら帰ってきたら
246で事故渋滞にはまり３時間半かかりました(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

トランクもカーボン柄になりました。
最近はブラックカーボンが流行りです♪
最近はラッピング用のシートを使っているので
エアは入らない！良く伸びる！ので
施行がとっても楽になりましたヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
リアルカーボンなので艶消しで安物FRPパーツの
メラメラの表面を隠すのにはもってこいです(・д・)ｼﾞﾄﾞー
ちなみにちょっと前にボンネットも同じシートで
黒カーボンにやり直しています(；・∀・)

あまりに寒くて写真撮ってくるの忘れました(笑)
Z11初めての車検、無事に終了♪
次は3/5に�@号機の車検です(；・∀・)
ついでにフロントの窓ガラスも交換してもらいます！
モノはmade in chinaで\7000-でした。

といっても、去年注文してたのがやっと届いたんですけどね…
ツインターボ車万歳の等長フロントパイプです♪
φ70×2-φ80ですヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
音質の変化が楽しみですが…
レイアウト見る限りフレームから出っ張りそうなんですが(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
フロアに沿ったレイアウトがウリらしいんで
付けてみてのお楽しみです(　・∀・)
ちなみに定価9萬⇒3.6萬でした(=ﾟωﾟ)ﾉ

⇒物不で取り付け不可でした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ